울산의 첫 '도시 철도 시대' 가 열립니다! : 2028년 울산 도시철도 1호선 트램 개통 예정

국토교통부는 25년 2월 11일 대도시권광영교통위원회(이하 대광위라 부름)를 열고 '울산 도시철도 1호선(트램)' 건설 사업에 대해 기본계획을 승인했습니다. 자세한 내용을 함께 알아보시죠.

울산 도시 철도 건설 배경

울산은 광역시 중 유일하게 도시철도가 없는 상태이다. 100만이 넘는 광역시에 정주환경을 개선 위해 울산시 또한 도시철도를 마련이 필요한 것으로 2020년부터 논의가 되어 왔다. 한국의 6개 특별광역시도 도시철도 개통연도는 아래와 같다.

• 서울시- 1974년, 부산시- 1985년, 대구시- 1997년, 인천시- 1999년, 광주시- 2004년, 대전시- 2006년

울산 도시 철도 1호선 트램 기본 계획 

• 노선 정보 : 태화강역에서 신복교차로까지 10.9km, 15개 정거장
• 개통 목표 : 2028년

트램 위치도

트램 노선도

• 특징 : 친환경 무가선 수소전기트램 - 전기공급을 위한 전선 없이 수소연료전지를 이용해 운행하는 친환경 노면전차
• 차량제원 : 크기 - 1 모듈 35m x 2.65m x 4.0m, 총 9 편성 ( 5 모듈 1 편성) , 1회 충전(20분 소요) 후 200km 주행 가능

트램 사진

1호선 트램 효과

• 통행시간 단축 : 버스대비 30% 감소 ( 40분 → 28분)
• 광역 연계 : 동해선 광역전철과 환승 연계
• 이용 편의 : 빠른 이동과 정시성 확보

* 나의 생각 : 아쉬운 점이 2가지가 있다. 첫째, 지상철이라는 점, 지상철은 그냥 조금 더 빠른 직행 버스 정도의 의미 일 듯하다. 둘째 가뜩이나 가장 입지가 좋은 남구에만 설치된다는 점이다. 남구와 중구/북구/동구의 연결이 아닌 남구에서만 운행하는 것이라 이 번 개통 효과는 남구의 외곽지인 무거동이 가장 큰 수혜를 받을 듯 하다. 하지만 2호선도 고려가 될 수 있다하니, 지속 변화를 지켜봐야 할 듯 하다. 

250211(석간)_울산_첫_도시철도_시대_개막_도시철도_1호선(트램)_기본계획_승인(광역시설정책과).pdf

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